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稱重傳感器應(yīng)用

【廣州蘭瑟】稱重傳感器被稱為電子衡器中的心臟部件。工作方式的確定就必須與稱重儀表的選擇有關(guān)，即稱重傳感器的有關(guān)

技術(shù)參數(shù)必須與儀表的有關(guān)技術(shù)參數(shù)匹配。以目前采用的并聯(lián)工作方式稱重系統(tǒng)為例，它要求系統(tǒng)實際最大電流必須小于稱重

儀表的的最大供橋電流

稱重傳感器的應(yīng)用范圍很較廣，工業(yè)領(lǐng)域和民用領(lǐng)域都有涉及。它是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。從民

用領(lǐng)域來說，常見的電子秤，人體秤的生產(chǎn)和使用；從工業(yè)領(lǐng)域來說，電廠化工廠鋼廠中對于重量計量和力值測試均能用到稱

重傳感器。

稱重傳感器在交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

在告訴公路的入口處建造載重檢測支路，當(dāng)載重卡車駛過動態(tài)稱重橋時，稱重傳感器和電子秤即自行檢查判斷，同時給出信號

控制交通信號燈。這樣我們就能很好的知道車輛有沒有超重，從而考慮要不要此車輛通行。這種應(yīng)用在高速公路上的稱重傳感

器要求量程大，精度要求不是特別高，但是長期穩(wěn)定性必須好，隨著傳感器和其他電子設(shè)備的發(fā)展，將會越來越智能化，從而

實現(xiàn)無人控制就能阻止超重車輛通過，還能讓車輛按重量收費。

稱重傳感器在儀表中的應(yīng)用

稱重儀表也叫稱重顯示控制儀表，是將稱重傳感器信號（或再通過重量變送器）轉(zhuǎn)換為重量數(shù)字顯示，并可對重量數(shù)據(jù)進(jìn)行儲

存、統(tǒng)計、打印的電子設(shè)備，常用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的自動化配料，稱重，以提高生產(chǎn)效率。在工企業(yè)應(yīng)用的稱重儀表性能指標(biāo)

通常用精度、變差、敏銳度來形貌。儀表工校驗儀表通常也是調(diào)校精準(zhǔn)度，變差和敏銳度三項。

除了上面列舉出來的兩個稱重傳感器的應(yīng)用場景，現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)和自動化生產(chǎn)過程中，需要用到各種稱重傳感器來監(jiān)視與控

制生產(chǎn)過程中的各個參數(shù)，稱重傳感器的功能是使設(shè)備工作在正常狀態(tài)下處于最佳狀態(tài)，而且使得生產(chǎn)出來的產(chǎn)品達(dá)到最好的

質(zhì)量要求。沒有眾多的優(yōu)良的稱重傳感器，現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎(chǔ)。稱重傳感器早就已經(jīng)滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開

發(fā)、海洋探測、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、還有文物保護(hù)等極其廣泛的領(lǐng)域，如此看來，稱重傳感器技術(shù)會

在這個智能化生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)中擁有美好的發(fā)展前景。

稱重傳感器型式的選擇主要取決于稱量的類型和安裝空間，保證安裝合適，稱量安全可靠；另一方面，要考慮廠家的建議。廠

家一般會根據(jù)傳感器的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)型式、彈性體的材質(zhì)等特點規(guī)定傳感器的適用范圍，譬如鋁式懸

臂梁傳感器適用于計價秤、平臺秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等；鋼質(zhì)橋式傳感器適用

于軌道衡、汽車衡、天車秤等；柱式傳感器適用于汽車衡、動態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。

1、注意使用環(huán)境。高溫、粉塵、潮濕以及腐蝕性較高的環(huán)境、電磁場環(huán)境等都會對稱重傳感器造成嚴(yán)重?fù)p傷會影響。因此要注

意稱重傳感器使用環(huán)境，或者在既定環(huán)境下選擇相應(yīng)的稱重傳感器。

2、防止雜物玷污傳感器，以免影響可動部分運動和精度�？稍诜Q重傳感器周圍設(shè)置一些“擋板”或者用薄金屬板把傳感器罩起

來。

3、電路連接。通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線，均應(yīng)采用屏蔽電纜，感器輸出信號讀出電路不能與一些能夠產(chǎn)生干擾與高熱

量的設(shè)備放在一起。

4、為了避免電焊電流或雷擊帶來的損傷，傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路，同時避免強烈的熱輻射。

5、電氣連接。傳感器的信號電纜不能夠和強電電源線或控制線并行布置。

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