傳感器應(yīng)用的領(lǐng)域之廣泛，上至航空，下至航船，工業(yè)設(shè)備，小至機(jī)器人，智能手機(jī)等無不借助于傳感器。為了改變傳統(tǒng)傳感器體積大、重量大、成本高的情況，全球的電子產(chǎn)業(yè)界正在積極推動(dòng)傳感器的小型化發(fā)展。傳感器變得像針頭一樣迷你，已不是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢想，而是觸手可及的現(xiàn)實(shí)。目前，在精密加工、微電子等技術(shù)的支撐下，傳感器敏感元件的尺寸正在從微米級(jí)走向毫米級(jí)甚至納米級(jí)。同時(shí)，集成技術(shù)的快速發(fā)展也助推了傳感器的小型化趨勢，將微小的敏感元件、信號(hào)處理器、數(shù)據(jù)處理裝置封裝在一塊芯片上的集成傳感器技術(shù)正在不斷演進(jìn)，就像電腦一樣，為了人們的需要，變得越來越“人性化”，智能化。

  傳感器正在被賦予越來越多的智慧。與傳統(tǒng)“啞巴式”只會(huì)收集和上傳信息的傳感器相比，智能傳感器內(nèi)置了處理器，因此可以具備自動(dòng)調(diào)零、自校準(zhǔn)、自標(biāo)定功能，同時(shí)還具備邏輯判斷和信息處理能力，能對(duì)被測量信號(hào)進(jìn)行信號(hào)調(diào)理或信號(hào)處理。很多還應(yīng)用在了圖像處理方面。
  對(duì)于傳感器而言，智能是非常有必要的。隨著傳感器使用數(shù)量的不斷增多，傳感器產(chǎn)生的信息數(shù)量正在邁向海量規(guī)模。據(jù)通用電氣的數(shù)據(jù)顯示，一臺(tái)裝有100個(gè)傳感器的天然氣渦輪設(shè)備，每秒就可產(chǎn)生1000條數(shù)據(jù)，如果按照傳統(tǒng)傳感器的工作流程，這些數(shù)據(jù)都將上傳至中央處理器處理，那無疑將帶來不可想象的數(shù)據(jù)處理量。而在智能傳感器的工作模式下，智能傳感器可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和判斷，只將有用的信息上傳，如智能傳感器只將天然氣渦輪設(shè)備的異常信息上傳，這樣就可以大幅提升中央處理器的處理效率，更有利于傳感器未來在更多領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣。
傳感器正在拉近智能終端和人之間的距離，不過同時(shí)，傳感器也將面臨著接下來不可避免地會(huì)帶來信息安全和隱私泄露問題，如何   讓傳感器發(fā)展的同時(shí)，又能解決掉這些不麻煩，將是未來我們會(huì)遇到的一大難題。

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